锻造和铸造有哪些区别

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无锡东海锻造有限公司，成立于1991年，是锻造行业一家中日合资的专业模锻企业，30年以来，致力于黑色金属模锻件产品的生产制造。公司设备配套齐全，工装先进，拥有300吨，630吨，1000吨,1600吨，2000吨和2500吨电动螺旋压力机，总共7条生产线，全线配备中频感应炉。公司配套的模具加工设备，热处理设备和锻件清理设备，欢迎前来咨询选购 18811990349 ！

铸造:将金属熔化成符合一定要求的液体并浇注到模具中，然后冷却、凝固、清理，得到具有预定形状、尺寸和性能的铸件(零件或毛坯)的过程。铸造生产的毛坯成本低，特别是形状复杂的零件，尤其是具有复杂型腔的零件，更能显示其经济性。同时具有广泛的适应性和良好的综合力学性能。

锻造:利用锻压机对金属坯料施加压力，使其产生塑性变形，以获得具有一定机械性能、一定形状和尺寸的锻件。锻造作为两大部件之一，可以消除金属的疏松铸态和焊接孔洞。锻件的机械性能一般比相同材料的铸件好。

锻造和铸造的区别在于生产加工的方式不同。

首先说一下铸造轮毂。铸造轮毂是用砂型铸造熔融铝，冷却成型后再进行机加工而成。锻造轮毂采用钢模，加热软化的铝块放在钢模里，冲压成型，冷却后再加工。

锻造轮毂上一般印有FORGED（锻造）的字样，铸造的轮子上没有字。铸造车轮可以大量生产。由于锻造车轮生产工艺复杂，车轮制造成本高，因此锻造车轮的价格相对昂贵。

锻造轮毂成型后，轮毂的结构分子比较紧密，在使用过程中能承受比较大的压力。由于使用的材料不同，锻造轮毂比铸造轮毂更轻。

锻造轮毂外观一致，正反面光亮光滑具有良好的金属光泽，铸造轮毂背面较暗，在做工上可以明显区分。

锻造轮毂重量轻，散热好，强度高，撞击后不易破碎，安全性较高，成本低，铸造轮毂工艺简单，可大批量生产。